Vous cherchez un SaaS de transport ou un logiciel de pilotage pour votre PME transporteur ? Nous concevons des solutions sur-mesure (TMS, WMS, optimisation de tournées) adaptées à votre exploitation. Lire notre guide complet sur le SaaS transport & logistique.
Un SaaS transport adapté à votre exploitation
Un SaaS transport (Software as a Service) est un logiciel accessible par navigateur, sans installation, qui pilote votre activité de transport et de logistique : commandes, tournées, chauffeurs, livraisons, facturation. Pour une PME transporteur, c’est l’alternative moderne aux tableurs Excel et aux logiciels installés vieillissants.
La question n’est donc pas faut-il un logiciel de transport en SaaS, mais lequel : une solution du marché standardisée, ou un SaaS sur-mesure qui épouse réellement votre façon de travailler.
La logistique française, entre standards et spécificités
Les grands TMS du marché (Descartes, Generix, Shippeo) sont puissants mais complexes et chers. Pour les PME logistiques — grossistes, transporteurs de 10 à 50 véhicules, entrepôts de 1000-10 000 m² — un SaaS sur-mesure léger offre 80 % de la valeur à 20 % du coût.
| Critère | TMS du marché | SaaS transport sur-mesure |
|---|---|---|
| Coût | Abonnement par utilisateur, vite élevé | Investissement unique, sans abonnement par siège |
| Adaptation métier | Vous pliez vos process à l’outil | L’outil épouse votre exploitation |
| Optimisation de tournées | Module souvent en supplément | Intégrée et paramétrée pour vos contraintes |
| Propriété des données | Dépendance à l’éditeur | Code et données à vous (sans vendor lock-in) |
| Mise en route | Longue, paramétrage lourd | Progressive, par sprints |
Qu’est-ce qu’un TMS, et quand passer au sur-mesure ?
Un TMS (Transport Management System) est le cœur d’un logiciel de transport : il gère les commandes, l’affectation aux chauffeurs, la planification des tournées, le suivi des livraisons et la facturation. Les TMS du marché conviennent tant que vos besoins restent standards. Vous gagnez à passer à un TMS sur-mesure quand vous accumulez les exports Excel, les doubles saisies, ou que l’abonnement par utilisateur devient déraisonnable face à votre nombre d’exploitants.
Ce que nous construisons pour la logistique
TMS léger
Gestion des commandes, assignation aux chauffeurs, optimisation de tournées, suivi temps réel, génération automatique des documents (bons de livraison, récapitulatifs journaliers). Interface simple pour les planners, app mobile pour les chauffeurs.
WMS PME
Gestion des stocks multi-entrepôts, emplacements, lots, DLC, préparation de commandes avec scan (douchette ou smartphone), expédition. Adapté aux entrepôts sans automatisation lourde.
Application chauffeur
Tournée du jour, navigation intégrée (Waze / Maps), POD avec signature et photo, scan code-barres à la livraison, communication avec le planning. Mode offline pour les zones non couvertes.
Optimisation de tournées IA
Algorithmes d’optimisation (VRP — Vehicle Routing Problem) qui calculent les meilleurs enchaînements en fonction des contraintes : horaires, poids, volume, fenêtres de livraison client, compétences chauffeur, retour entrepôt. Gains typiques de 10 à 25 % sur les kilomètres parcourus.
Traçabilité temps réel
Chaque colis géolocalisé en continu, temps réel partagé avec le client final (lien WhatsApp / SMS avec suivi live). Réduction drastique des appels « où est mon colis ? ».
Piloter et contrôler les coûts de transport
Au-delà de l’exploitation, un bon SaaS transport vous donne le contrôle de gestion qui manque à la plupart des PME transporteur : coût de revient au kilomètre et à la tournée, marge par client, taux de remplissage, taux de service, suivi de la consommation et des temps de conduite. Ces tableaux de bord, alimentés automatiquement, transforment votre exploitation en décisions chiffrées — et révèlent où vous perdez de l’argent. C’est souvent là que se trouve le retour sur investissement le plus rapide, via une automatisation de vos flux de données.
Notre cas client logistique
SaaS logistique pour grossiste alimentaire (Bouches-du-Rhône) — +25 % de taux de remplissage camions grâce à l’optimisation IA des tournées. Gain : plusieurs milliers d’euros par mois.
Notre approche : on part de votre exploitation réelle, on construit par sprints, et le logiciel métier sur-mesure reste votre propriété.
FAQ — SaaS transport & logistique
Quel SaaS choisir pour le transport routier ?
Pour un transporteur routier de PME, le bon SaaS couvre l’ordre de transport, l’affectation aux chauffeurs, l’optimisation de tournées, la preuve de livraison mobile et la facturation. Les solutions du marché conviennent pour des besoins standards ; dès que vous avez des spécificités (multi-dépôts, affrètement, contraintes clients fortes) ou un volume d’exploitants élevé, un SaaS sur-mesure devient plus pertinent et plus économique.
Combien coûte un logiciel de transport en SaaS ?
Les TMS du marché se facturent par utilisateur et par mois (souvent 30 à 150 €/utilisateur), ce qui grimpe vite. Un SaaS transport sur-mesure représente un investissement unique (généralement à partir de quelques dizaines de milliers d’euros selon le périmètre), sans abonnement par siège — rentable dès que votre équipe d’exploitation dépasse une poignée d’utilisateurs.
Intégrez-vous les standards EDI (EDIFACT, API XML) ?
Oui. Nous gérons les échanges EDI avec les grands clients (distribution, agro-alimentaire). Connecteurs vers les plateformes (GXS, Generix, Tenor).
Compatibilité avec les systèmes embarqués véhicules (chrono, géoloc) ?
Oui — nous intégrons les flux de chronotachygraphes, systèmes télématiques (TomTom, Masternaut, Waycare), et formats constructeurs. Récupération automatique des positions, alertes de conduite, calculs de coûts par véhicule.
RGPD : on capture beaucoup de données géo, ça passe ?
Oui, avec une politique de rétention claire (typiquement 30-90 jours pour la géoloc précise, puis agrégation), consentement du chauffeur, et accès limité par rôle. Documentation RGPD complète fournie.
Vous voulez piloter votre transport avec un outil qui colle à votre métier ? Parlons-en lors d’un premier échange gratuit de 30 min.